プロローグ②（MAZDA3注文！）
シグネイチャースタイル（外観）の感想
実物もやっぱりカッコ良いと思いました。フロント・サイド・リアのアンダースカートがあると重心が低くなったように見え、落ち着きがあるような無いような...いえ、カッコよければどっちでも良いのです。もっとも印象的なのは、"いかにも後付けしたパーツ"って感じがしない点でした。きっとこれがカッコよさのポイントなのだと思います。
また、BBS社製のアルミホイールですが、詳しくない人はBBS社製であることに気が付かないかもしれません。ホイールをよーーく見ると、リムの内側あたり？にひっそりと"BBS"と記されてます。なお、ホイールの性能のことに詳しくないのですが、見た目はグッド！だと思います。なんせ、前述のエアロとホイールのトータルコーディネートを見て一目惚れしたのですから。
FASTBACK試乗（私の感想）
現在20年以上も前の車に乗っているため、おそらく最近の車であればどれに乗っても"良い車"に感じてしまうでしょう。よって、感想には相当な偏りがでてしまうため、全体的に抑えめに書きます。
まず、"見た目通り"座ったときのポジションは低いです。ただ、走り始めてすぐに"取り回し"に大きな問題は無さそうだと感じます。営業さん曰く「フロントオーバーハングが短いおかげ」と言っていました。
ハンドルに付いた「View」というスイッチを押すと、ナビの画面が「360°ビュー・モニター」に切り替わるのですが、これがあれば狭い道路や見通しの悪い十字路でも安心して走行できそうです。。
試乗のコースが30km～40km区間だったため、走りの素性？はほとんど確認出来ませんでしたが、直線が続く区間で少しアクセル踏み込んでみたところ、"軽快だなぁ"と感じました。購入後、乗るのが楽しみで仕方ありません。
FASTBACK試乗（家族の感想）
後部座席に家族（妻と中学生の息子）が乗りました。家族は車選びにまったく興味が無く、今回も半ば"無理やり"一緒に来てもらったのですが、ひとまず最低限の感想は得られました。
まず、妻曰く「天井が低く圧迫感がある。あと、外が見えづらい」とのこと。これは多少想像していました。それもこれも今乗っている車（シビック IE）は、後部座席に限定とすると快適そのものです。居心地は前席より良く、足元、頭上ともスペースに申し分ないのです（5ナンバーのハッチバックとしてはですが）。
中学生の息子は少し異なる感想でした。「シビックよりも乗り心地が良い」とのことです。息子は普段から車酔いをしがちのためこれは意外な感想でした。それについては営業さんから「G-ベクタリング コントロールが寄与している」との説明があったのですが、それがホント（乗り心地が良い理由）なのだとしたら、スゴイことだと思いました。
技術の進歩ですね。
そして注文へ...
今回「注文しない」という判断は私が行わないことを営業の人に見透かされていたようで、自然の流れで注文に至りました。
ただ、このときばかりは「今の車も十分に乗れるのに、注文しちゃったまぁ」という罪悪感？的なものがなぜか出てきました。やっぱり高い買い物です。
（注文したのは、以下の写真のピンクでマーカ部のグレードです）
付けたオプションはこれだ！
私にとっての必要最小限のオプションに留めた感じです。
諦めたオプションもあります
予算をどうしても300万円以内にしたくて、諦めたオプションが２つあります。
- BBS社製アルミホイール
- プレミアムセレクション（AT用）
この2つで25～26万円です。まぁカスタム要素を残しておくのも将来の楽しみ！ということで納得しています。
あと、事前にネットで見ていた「mazda3の値引き」と"おおよそ"遜色のない値引きをしていただきまして、なんとか300万円以内に収まりました。
1点、今回の注文のポイントで「消費税の増税前に間に合うか？」という点がありましたが「まず間に合うと思います」との心強いお言葉を営業さんからいただきました。まぁせっかくの値引きも台無しになりますからね。そこは大事な要素です。
というわけで、そこそこ"衝動買い"とも取れる今回のMAZDA3の注文でしたが、このあとは、増税が施行される前に納車されるよう、必要な段取りを済ませる必要があります。
休む間もなく手続きが始まるのです。（プロローグはまだ続く）
プロローグ①（MAZDA3（マツダ3）の購入に至るまで）
20年以上乗ってきた車がついに...
車は「HONDA シビック iE」です。20数年乗ってます。
我が家（4人）の"日常の足"としては十分な車です。
今日まで特に大きなトラブルはなく、お金がかからないことでは優秀な車でした。ただ、20数年も経ちますと、さすがに何も問題が無いわけではありません。
- ナビ
- オーディオ
これらの電気系の機器は数年前からすでに使えていません。
- 塗装剥がれ
運転にまったく支障はありませんが、最近になってようやく？恥ずかしくなってきました。そして、これらに最近仲間入りしたのが、
- 走行中のエンスト
こちらは恥ずかしいでは済みません。整備をお願いしているディーラーに電話で聞いたところ「点火系か燃料系の問題かもしれませんね」とのことです。問題らしい問題？はこれが初めてです。
ちなみに、シビックはメーカーの定期点検を受けているのですが、そのあたりの問題は検知できないらしいです。
なお、前回（6月）の定期点検の際に「ブレーキパッドとバッテリーの残量がギリギリ」と言われており、諸々の修理・交換を考えると、年末に控える車検費用は安く見積もっても「15万円」はかかると見ています。（もっとかかりますか？、もちろん、ナビ、オーディオ、塗装剥がれには手を着けない場合の費用感です。なんとかそのくらいの費用には抑えたい...）
こんな状態のシビックですが、次回、車検を通すか否かで悩んでいました。
MAZDA3（マツダ3）を目の当たりにするまでは。
車の選定
"もしも買い替える場合"、車の選定条件は以下の通りでした。
- ハッチバックである
- 300万円以内である
- カッコいい車である
定期点検をHONDAで受けている甲斐？もあって、HONDAの営業から”もれなく"買い替えを勧められていました。営業は「フィットシャトル 」を押してましたが、個人的には現行の「ホンダ・シビックHB」がカッコいいなぁと思っていたところです。
HONDAの営業と車の買い替えについて話をしているとき、私の車購入熱は完全に"平熱"でした。"健康"という意味ではありません...正直、HONDAのラインナップにまったく"ワクワク"しないのです。まぁ、予算度外視で車を選べるなら話は別なんですが。
そんな折、何の気なしに「そういえば最近のマツダってデザインが良いよなぁ」と思いながら、不意にMAZDA3のページを開きました。
「MAZDA3 カッコいいじゃん！」
デザイン（特にロングノーズやCピラー）について一部でいろいろ言われているページも見かけてしまいましたが、とにかく実物を見てみたいと思いました。この時点での私の車購入熱は"微熱"くらいにはなっていたかもしれません（"微熱＝体調が悪い"という意味ではありません...しつこい）。
初めてマツダのディーラーに行く
余談ですが、地元広島の親戚や友達の数多くはマツダに関わる仕事をしていますが、私自身はまったくお世話になったことがないのです。人生で過去3台の車を乗り継いできましたが、マツダのディーラーに赴くことすら初めてだったのです。たまたま縁がなかったという感じで、少なくともあえて避けていたわけではありません。
そんなこと？もあってか、なぜか少しドキドキしながら最寄りのディーラーに電話したところ「ハッチバックは見ることができるが試乗が不可で、セダンであれば試乗が可能ですよ」とのこと。そのまま息子（免許あり）と二人でディーラーに赴いたのです。もちろんお目当てはFASTBACKです。
ディーラーに置いてあったのは、標準装備のFASTBACKでした。いきなり結論を書きますが「思っていたとおりカッコいい」。
写真などではカッコよくても、実際に見るとそうでなかったりすることは"ありがち"ですが、MAZDA3にはその"裏切り"はまったくありませんでした。 ちなみにグレードによるエクステリアの違いは無いとのことです。
私の車購入熱が一気にヒートアップしてきたところに、ディーラーから追い打ちが。「来週来ていただければ、シグネイチャースタイルも見れますよ」
はい、来週も来ます！。
ということで、シグネイチャースタイルの見積りだけ頂いて帰りました。グレードと色は「15S Trg 5HB 2WD SKAYACTIV-G 1.5 6AT」「 ポリメタルグレーメタリック」になります。
上記の見積り、見ての通り300万円を超えており若干の予算オーバーなのですが、調子に乗ってBBS社製のアルミホイールにした場合の見積りをもらってしまいました。
以下です。
見積りを家に持って帰って眺めていると、初めて車買ったときも盛大に予算を超えてたことを思い出しました（ありがち）。
さぁ、次週、真打ちとご対面です。
